Το πρωτάθλημα της Formula 1 το 2020 επηρεάστηκε σημαντικά από την παγκόσμια εξάπλωση του ιού Covid-19. Η σεζόν, αρχικά προγραμματισμένη να ξεκινήσει τον Μάρτιο, αναβλήθηκε για αρκετούς μήνες μέχρι τον Ιούλιο. Οι πρώτοι οκτώ γύροι του Πρωταθλήματος πραγματοποιήθηκαν χωρίς θεατές, και οι υπόλοιποι αγώνες είτε πραγματοποιήθηκαν με περιορισμένη χωρητικότητα είτε πίσω από κλειστές πόρτες λόγω του δεύτερου κύματος της πανδημίας Covid-19.

Ημερολόγιο Αγώνων

Το πρωτάθλημα της Formula 1 2020 σημαδεύτηκε από αρκετές σημαντικές εξελίξεις. Το Αυστραλιανό Grand Prix, που είχε προγραμματιστεί να είναι ο πρώτος αγώνας της σεζόν, ακυρώθηκε λίγες ώρες πριν από την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1). Άλλες σημαντικές ακυρώσεις περιλάμβαναν το Grand Prix του Vietnam και το Ολλανδίκό Grand Prix στο Zandvoort, που επέστρεφε μετά από μια μακρά διακοπή που κράτησε πάνω από 30 χρόνια.

Αρχικά, το καλεντάρι περιελάμβανε οκτώ ευρωπαϊκoύς αγώνες, αλλά καθώς περνούσε ο καιρός, προστέθηκαν κι άλλα σιρκουΐ. Αυτό αφορούσε την προσθήκη νέων πίστων όπως το Mugello για το Grand Prix της Τοσκάνης και το Algarve για το Grand Prix της Πορτογαλίας. Επιπλέον, επέστρεψαν ιστορικά σιρκουΐ όπως το Nurburgring για το Grand Prix του Eifel, η Imola για το Grand Prix της Emilia Romagna, και το Istanbul Park για το Grand Prix της Τουρκίας.

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό της σεζόν ήταν οι πολλαπλοί αγώνες που φιλοξενήθηκαν στην ίδια πίστα. Αυτό περιλάμβανε το Red Bull Ring που φιλοξένησε τα Grand Prix Αυστρίας και Στυρίας, το Silverstone που φιλοξένησε το Βρετανικό Grand Prix και το Grand Prix της 70ης Επετείου, και το Bahrain που φιλοξένησε τα Grand Prix του Bahrain και Sakhir.

Συνολικά, η σεζόν του 2020 περιελάμβανε 17 Grand Prix, με τις λεπτομέρειές τους να δίνονται παρακάτω:

Οδηγοί και Κατασκευαστές

Το πρωτάθλημα αποτελούνταν από 10 Ομάδες και 23 Οδηγούς, συμπεριλαμβανομένων 3 Εφεδρικών Οδηγών. Σε σύγκριση με τη σεζόν του 2019, υπήρξαν αρκετές σημαντικές αλλαγές:

• Στην Renault, ο Esteban Ocon αντικατέστησε τον Nico Hülkenberg.
• Στην Williams, ο Nicholas Latifi αντικατέστησε τον Robert Kubica. Στη συνέχεια, ο Kubica έγινε ο εφεδρικός οδηγός για την Alfa Romeo.
• Η Toro Rosso μετονομάστηκε σε AlphaTauri με λευκά και μπλε χρώματα, εξακολουθώντας να χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος της Honda.
• Η Mercedes AMG Petronas υιοθέτησε μαύρη εμφάνιση για το 2020, αποκλίνοντας από τα γνωστά ασημί χρώματά της.

Κατά τη διάρκεια της σεζόν, ο Nico Hülkenberg κλήθηκε τρεις φορές από την Racing Point ως αντικαταστάτης για οδηγούς που είχαν μολυνθεί από Covid-19. Τέλος, οι Jack Aitken και Pietro Fittipaldi είχαν την ευκαιρία για τα ντεμπούτα τους στη Formula 1.

Ανάλυση σεζόν 2020

Ανάμεσα στις 17 πίστες, ο Lewis Hamilton ξεχωρίζει με το μεγαλύτερο αριθμό νικών, συμπεριλαμβανομένης μιας εντυπωσιακής σειράς 5 νικών από το Grand Prix του Eifel μέχρι το Grand Prix του Bahrain. Ο ομόσταβλος του, Valtteri Bottas, έχει περάσει την γραμμή τερματισμού πρώτος δύο φορές, συντελώντας στο σύνολο των 13 νικών της Mercedes AMG Petronas. Ο Max Verstappen της Red Bull Racing πέτυχε 2 νίκες, ενώ ο Pierre Gasly εξασφάλισε μια αξέχαστη νίκη για την AlphaTauri στο Grand Prix της Monza και ο Sergio Perez κατέκτησε μια νίκη για την Racing Point στο Grand Prix του Sakhir.

Επιπλέον, οι νικήτες των pole position επιτυχώς υπερασπίστηκαν τις θέσεις τους σε 10 διαφορετικές πίστες, με τον Hamilton να ηγείται με 8 επιτυχείς υπεράσπισεις. Επιπλέον, σε 5 πίστες, οι νικητές των αγώνων έθεσαν επίσης τον ταχύτερο γύρο, κερδίζοντας τους μέγιστους διαθέσιμους πόντους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η νίκη του Pierre Gasly προήλθε από την 10η θέση στο grid εκκίνησης, ακολουθώντας μια κόκκινη σημαία και μια ποινή που ανακάτεψε τους οδηγούς. Τέλος, το Grand Prix του Bahrain γνώρισε ένα φρικτό στιγμιότυπο με το τρομερό ατύχημα του Romain Grosjean στον 1ο γύρο, οδηγώντας σε κόκκινη σημαία που διέκοψε τον αγώνα για περισσότερο από 1 ώρα, πριν συνεχιστεί και φτάσει στην καρό σημαία σχεδόν 3 ώρες μετά.

Εκτός από τον νικητή του αγώνα, οι οδηγοί που τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση συμπληρώνουν το βάθρο. Όπως φαίνεται παρακάτω, συνολικά 13 διαφορετικοί οδηγοί από 7 ομάδες πέτυχαν τερματισμούς στο βάθρο. Η Scuderia Ferrari αντιμετώπισε μια δύσκολη σεζόν με 3 βάθρα, σηματοδοτώντας μια επίδοση κάτω από τα ιστορικά τους πρότυπα. Επιπλέον, αξίζει να αναφερθεί ότι οι Albon, Norris, Gasly και Ocon γιόρτασαν τα πρώτα τους βάθρα στη Formula 1.

Ένας τερματισμός εντός των πρώτων 10 θέσεων εξασφαλίζει βαθμούς για ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο. Όπως φαίνεται παρακάτω, 20 διαφορετικοί οδηγοί σημείωσαν τουλάχιστον έναν τερματισμό με βαθμούς. Ο εντυπωσιακός Hamilton το κατάφερε 16 φορές σε 17 αγώνες (εξαιρουμένου του Grand Prix του Sakhir), όπου ο George Russell με τον τερματισμό του για τη Mercedes AMG Petronas έκανε την Williams τη μοναδική ομάδα που δεν σημείωσε βαθμούς στην Βαθμολογία των Κατασκευαστών για το 2020. Επιπλέον, ο Nico Hülkenberg πέτυχε 2 τερματισμούς στους πρώτους 10 σε τρεις αγώνες στους οποίους αγωνίστηκε για τη Racing Point, αλλά η αναζήτησή του για ένα βάθρο συνεχίζεται ακόμα, κρατώντας το ρεκόρ για τις περισσότερες εκκινήσεις Grand Prix χωρίς βάθρο.

Ένας επιπλέον βαθμός απονέμεται στον οδηγό που πετυχαίνει τον γρηγορότερο γύρο ενώ τερματίζει εντός των δέκα πρώτων θέσεων. Όλοι οι παρακάτω οδηγοί αξίζουν αυτή την διάκριση διατηρώντας τη θέση τους εντός του απαιτούμενου εύρους. Για μία ακόμη φορά, ο Hamilton καταλαμβάνει την πρώτη θέση με έξι, εντυπωσιακούς, γρήγορους γύρους. Ακολουθεί από κοντά ο Verstappen, που επίτευξε αυτό το κατόρθωμα σε τρεις διαφορετικές κούρσες, αποδεικνύοντας την εξαιρετική του ταχύτητα και ικανότητα στην πίστα.

Στη Formula 1, οι αποχωρήσεις λόγω λαθών ή μηχανικών προβλημάτων είναι αναπόφευκτες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2020, καταγράφηκαν συνολικά 57 αποχωρήσεις από τους αγώνες, με 6 να αποδίδονται σε ατυχήματα, 12 σε συγκρούσεις μεταξύ οδηγών και οι υπόλοιπες αποχωρήσεις να οφείλονται σε μηχανικά προβλήματα, ειδικά αποτυχίες του κινητήρα ή της μονάδος ισχύος. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι ο Kevin Magnussen είχε το μεγαλύτερο αριθμό αποχωρήσεων, με σύνολο 7. Οι Stroll και Verstappen μοιράστηκαν τη δεύτερη θέση με 5 αποχωρήσεις ο καθένας. Είναι ενδιαφέρον να τονιστεί η εξαιρετική επίδοση του Verstappen, καθώς πέτυχε 11 βάθρα σε 12 ολοκληρωμένους αγώνες, δείχνοντας τη σταθερή του ικανότητα να τερματίζει στις τρεις πρώτες θέσεις κάθε φορά που ολοκλήρωνε έναν αγώνα.

Εξέλιξη της Βαθμολογίας

Αναλύοντας τους βαθμούς των οδηγών κατά τη διάρκεια της σεζόν, είναι εμφανές ότι η αξιοσημείωτη συνέπεια του Lewis Hamilton τον οδήγησε να εξασφαλίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για την 7η φορά, με τρεις ακόμη αγώνες να απομένουν, καθώς δεν κοίταξε πίσω μετά τον τρίτο αγώνα. Ο Valtteri Bottas αναδείχθηκε νικητής στη μάχη για τη δεύτερη θέση, με τον Max Verstappen να αντιμετωπίζει προβλήματα με πολλαπλές αποχωρήσεις. Πέρα από αυτούς τους τρεις οδηγούς, αναπτύχθηκε μια σκληρή αντιπαλότητα για την 4η θέση, με πολλούς οδηγούς να διεκδικούν τη θέση αυτή. Στο πρώτο μισό της σεζόν, οι Charles Leclerc και Lando Norris κατέλαβαν πιο συχνά τη θέση αυτή. Ο Daniel Ricciardo σημείωσε σημαντική πρόοδο, χάρη στα δύο βάθρα που κατέκτησε. Ωστόσο, ο Sergio Perez τελικά κατέλαβε την 4η θέση, βοηθούμενος σημαντικά από τη νίκη του στον αγώνα του Sakhir.

Εστιάζοντας στους βαθμούς των Κατασκευαστών κατά τη διάρκεια της σεζόν, είναι αναμφισβήτητο ότι η ομάδα της Mercedes κυριάρχησε στη σεζόν του 2020 από τον πρώτο αγώνα. Επίσης, η διαφορά μεταξύ τους και της ομάδας της Red Bull Racing διευρύνθηκε συνεχώς μετά από κάθε αγώνα. Τελικά, εξασφάλισαν τον τίτλο των Κατασκευαστών με τέσσερις αγώνες να απομένουν. Η ομάδα της Red Bull, υποστηριζόμενη κυρίως από τις εξαιρετικές εμφανίσεις του Verstappen, κατάφερε να κρατήσει σταθερά την 2η θέση για το μεγαλύτερο μέρος της σεζόν, εκτός από τους πρώτους δύο αγώνες. Ο πραγματικός αγώνας έλαβε χώρα για την πολυπόθητη 3η θέση, με τις ομάδες των Racing Point, McLaren και Renault να εναλλάσονται συχνά στη βαθμολογία. Παρατηρείται ότι η Ferrari αποκλείστηκε από την μάχη στο δεύτερο μισό της σεζόν. Τελικά, η McLaren, με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα της, κατάφερε να κατακτήσει την 3η θέση, σηματοδοτώντας μια σημαντική επίτευξη για την ομάδα, λαμβάνοντας υπόψη τις προηγούμενες επιδόσεις της.

Συμπεράσματα και Τελικές Κατατάξεις

Τα τελικά αποτελέσματα είναι τα εξής: Ο Lewis Hamilton κατέκτησε έναν ακόμα τίτλο πρωταθλητή, ξεπερνώντας τον συμπαίκτη του Valtteri Bottas με περισσότερους από 100 βαθμούς, κατακτώντας τον 7ο τίτλο του για να ισοφαρίσει το ρεκόρ του Michael Schumacher. Ο Max Verstappen είχε μια δυνατή και συνεπή σεζόν, τερματίζοντας 3ος στη γενική κατάταξη. Ο Alexander Albon δυσκολεύτηκε να ακολουθήσει τον ρυθμό του συμπαίκτη του, με ένα εμφανές χάσμα απόδοσης εντός της ομάδας της Red Bull. Ο Sergio Perez είχε μια σταθερή σεζόν και δικαιολογημένα κατέλαβε την 4η θέση, με αποκορύφωμα τη νίκη του στο Grand Prix του Sakhir. Ο Daniel Ricciardo είχε επίσης μια θαυμάσια σεζόν, εξασφαλίζοντας τη θέση του πίσω από τον Perez με τη βοήθεια των δύο βάθρων που πέτυχε. Ο Μονεγάσκος οδηγός, Charles Leclerc, αντιμετώπισε δυσκολίες στο να είναι ανταγωνιστικός για νίκες, εξαιτίας του όχι και τόσου αποδοτικού αυτοκινήτου της Ferrari, SF1000. Η σεζόν του Sebastian Vettel ήταν ακόμα πιο απογοητευτική, καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει μόλις 33 βαθμούς. Ενδιαφέρον παρουσιάζει ο Nico Hülkenberg, ο οποίος κλήθηκε τρεις φορές από την Racing Point και συγκέντρωσε 10 βαθμούς, ξεπερνώντας πολλούς άλλους οδηγούς στη βαθμολογία, παρά το γεγονός ότι οδηγούσε κυρίως για πιο αδυναμες ομάδες. Τέλος, όσον αφορά τον George Russell, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι βαθμοί του δεν ήρθαν με την ομάδα που ίσως περιμένατε. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, κατέκτησε τους βαθμούς του με την ομάδα της Mercedes στον αγώνα του Sakhir (μια μοναδική ευκαιρία), αλλά επίσημα διαγωνιζόταν με την ομάδα της Williams για τη σεζόν του 2020.

Στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα της Mercedes κυριαρχεί για μια ακόμα φορά, έχοντας καθιερώσει μια τεράστια διαφορά 200 βαθμών από την ομάδα της Red Bull Racing. Αυτό σημαίνει το 7ο συνεχόμενο πρωτάθλημα για αυτούς συνεχίζοντας την αήττητη πορεία τους από την έναρξη της εποχής των κινητήρων 1.6 λίτρων V6 Turbo Hybrid το 2014. Η ομάδα της McLaren είχε μια εξαιρετική σεζόν, συμμετέχοντας σε μια σφοδρή μάχη με την Racing Point και την Renault, εξασφαλίζοντας τελικά την 3η θέση στη βαθμολογία. Σημαντικό είναι να σημειωθεί ότι η Racing Point έχασε 15 βαθμούς τον Αύγουστο, λόγω της ανακάλυψης από τους αγωνοδίκες ότι τα φρένα τους είχαν αντιγραφεί απευθείας από το αυτοκίνητο της Mercedes του 2019, μετά από διαμαρτυρία της Renault σχετικά με τη νομιμότητα του σχεδιασμού του RP20. Χωρίς αυτήν την ποινή, η Racing Point θα τερμάτιζε μπροστά από τη McLaren. Η Ferrari είχε μια απογοητευτική σεζόν, αποτυγχάνοντας να τερματίσει στις συνήθεις τρεις πρώτες θέσεις, καταλήγοντας έτσι στην 6η θέση με 131 βαθμούς. Επιπλέον, άτυχη ήταν η Williams, καθώς δεν κατάφερε να σκοράρει καθόλου πόντους το 2020, παρά τις προσπάθειές της. Ένα ξεχωριστό στιγμιότυπο ήταν η 10η θέση του George Russell στον Imola, που ωστόσο δε καρποφόρησε λόγω ατυχήματος του κατά τη διάρκεια ενός Αυτοκινήτου Ασφαλείας.

Σημείωση: Τα δεδομένα συλλέγονται από το F1 Developer API: http://ergast.com/mrd/. Η Formula One διατηρεί όλα τα δικαιώματα των δεδομένων που χρησιμοποιούνται σε αυτήν την ανάλυση. Η ανάλυση προορίζεται αποκλειστικά για εκπαιδευτικούς σκοπούς και όχι για εμπορική χρήση.