Το πρωτάθλημα της Formula 1 το 2022 φέρνει σημαντικές αλλαγές με την εισαγωγή νέων αυτοκινήτων βάσει των αναθεωρημένων τεχνικών κανονισμών. Παραδόξως, η Mercedes δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες, αγωνιζόμενη να διατηρήσει την κυριαρχική της φόρμα. Ως αποτέλεσμα, η μάχη για την υπεροχή μεταφέρθηκε ανάμεσα στην Red Bull Racing και την Scuderia Ferrari. Ωστόσο, η εμφάνιση της Ferrari χαρακτηρίστηκε από πολλά λάθη, ειδικά σε ό,τι αφορά τη στρατηγική, αποκαλύπτοντας μια περιοχή αδυναμίας για την ομάδα. Αυτό επέτρεψε στην Red Bull και στον οδηγό της, Max Verstappen, να κατακτήσουν τον έλεγχο και να εξασφαλίσουν με σχετική ευκολία και τους δύο τίτλους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, Κατασκευαστών και Οδηγών, στο δεύτερο μισό της σεζόν.

Ημερολόγιο Αγώνων

Όπως παρουσιάζεται παρακάτω, το πρωτάθλημα της Formula 1 το 2022 περιλάμβανε έναν εκπληκτικό αγωνιστικό ημερολόγιο με 22 αγώνες σε 20 χώρες. Σημαντικά προσθήκες περιλάμβαναν την επιστροφή των Αυστραλιανού, Καναδέζικου, και Ιαπωνικού Grand Prix, μαζί με αυτό της Σιγκαπούρης μετά από διετή διακοπή που προκλήθηκε από την πανδημία του COVID-19. Ωστόσο, ορισμένοι αγώνες, όπως το Πορτογαλικό Grand Prix, το Grand Prix της Στυρίας και το Τουρκικό Grand Prix, δεν ήταν μέρος του ημερολογίου του 2022. Το Grand Prix του Κατάρ δεν ήταν επίσης μέρος του προγράμματος, με σχέδια για την επιστροφή του το 2023. Οι περιορισμοί που σχετίζονται με τον COVID-19 οδήγησαν στην ακύρωση του Κινέζικου Grand Prix για άλλη μια χρονιά. Το Grand Prix της Ρωσσόας αντιμετώπισε αρχική αναστολή λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία και κατόπιν ακυρώθηκε. Σε πιο θετικά νέα, το ντεμπούτο του Grand Prix του Μαϊάμι πρόσθεσε περαιτέρω ενθουσιασμό στο πρωτάθλημα, προσφέροντας στους θαυμαστές μια φρέσκια και συναρπαστική προσθήκη στο ημερολόγιο των αγώνων.

Οδηγοί και Κατασκευαστές

Το grid της Formula 1 για τη σεζόν 2022 περιλάμβανε 10 ομάδες και 22 οδηγούς, με 2 επιπλέον οδηγούς ως αναπληρωματικούς. Σημαντικές αλλαγές από την προηγούμενη σεζόν περιλάμβαναν:

• Ο Valtteri Bottas μετακόμισε στην Alfa Romeo, καλύπτοντας την κενή θέση που άφησε ο αποχωρήσας Kimi Räikkönen.
• Ο George Russell, προηγουμένως στη Williams, έγινε μέλος της Mercedes, αντικαθιστώντας τον Bottas.
• Ο Alexander Albon έγινε μέλος της Williams, καλύπτοντας τη θέση του Russell.
• Ο Zhou Guanyu έγινε μέλος της Alfa Romeo, αντικαθιστώντας τον Antonio Giovinazzi.
• Ο Nikita Mazepin αντικαταστάθηκε στην Haas από τον Kevin Magnussen.

Ο Nico Hülkenberg συμμετείχε σε δύο αγώνες για την Aston Martin, αντικαθιστώντας τον Sebastian Vettel που βρέθηκε θετικός στον κορονοϊό. Ο Nyck de Vries έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1, αγωνιζόμενος για την Williams, καλύπτοντας τη θέση του Alexander Albon, που ήταν αδύνατο να συμμετάσχει λόγω σκωληκοειδίτιδας.

Ανάλυση σεζόν 2022

Η φετινή σεζόν παρουσίασε μια ποικιλία νικητών, με πέντε διαφορετικούς οδηγούς να κατακτούν τις νίκες, πολλοί από τους οποίους ξεκίνησαν από ευνοϊκές θέσεις στο grid. Εντυπωσιακές νίκες περιλάμβαναν τις πρώτες νίκες του George Russell στο Βραζιλιάνικο Grand Prix και του Carlos Sainz στο Silverstone. Ο Max Verstappen ξεχώρισε με 15 νίκες, μεταξύ των οποίων εντυπωσιακές εμφανίσεις όπου εκκίνησε από την 14η θέση στο Grand Prix του Βελγίου, την 10η θέση στην Ουγγαρία, και την 7η θέση στη Monza. Ο Charles Leclerc κατάφερε να κερδίσει τρεις αγώνες, δύο από τις οποίες ήρθαν στους πρώτους τρεις αγώνες της σεζόν, ενώ ο Sergio Perez πανηγύρισε δύο νίκες, και οι δύο σε σιρκουί πόλης, του Μονακό και της Σιγκαπούρης.

Το να βρίσκεσαι στο βάθρο είναι μια στιγμή ανταμοιβής για τους οδηγούς και τις ομάδες τους, συμβολίζοντας την σκληρή τους δουλειά και τις επιτυχίες τους. Είναι προφανές από την παρακάτω εικόνα ότι ο Max Verstappen κατέκτησε τις περισσότερες εμφανίσεις στο βάθρο με 17, δείχνοντας τη συνέπεια του κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ο Charles Leclerc και ο Sergio Perez ακολουθούν με 11 εμφανίσεις στο βάθρο ο καθένας. Οι Carlos Sainz, Lewis Hamilton και George Russell επίσης ξεχωρίζουν, δείχνοντας τις ισχυρές τους επιδόσεις. Ιδιαίτερα, ο Lando Norris ξεχώρισε με μια εμφάνιση στο βάθρο στο Emilia Romagna Grand Prix, εκμεταλλευόμενος ένα λάθος του Charles Leclerc στα τελευταία λεπτά του αγώνα που τον στέρησε την τρίτη θέση.

Αφού εξετάσουμε τις εμφανίσεις στις βαθμολογημένες θέσεις, γίνεται σαφές ότι οι Max Verstappen και George Russell ήταν οι πιο συνεπείς οδηγοί, καθένας με 20 εμφανίσεις. Τους ακολούθησαν στενά οι αντίστοιχοι συμπαίκτες τους, Sergio Perez και Lewis Hamilton, καθώς και ο Charles Leclerc. Ο Lando Norris είχε μια εξαιρετική σεζόν με 17 εμφανίσεις, δείχνοντας τις ισχυρές του επιδόσεις ενώ ο συμπαίκτης του, Daniel Ricciardo, αντιμετώπισε δυσκολίες. Οι Esteban Ocon και Fernando Alonso της Alpine εκμεταλλεύτηκαν το καλά σχεδιασμένο αυτοκίνητο της ομάδας τους, καθιερώνοντας τους ως τους καλύτερους από τις ομάδες της δεύτερης κατηγορίας για το 2022. Ένα ξεχωριστό γεγονός είναι ότι ο Mick Schumacher κατέκτησε τους πρώτους του βαθμούς στην καριέρα του στη Formula 1 στο Silverstone, ένα σημαντικό ορόσημο. Ο Nyck de Vries σκόραρε επίσης βαθμούς στο ντεμπούτο του στη Formula 1, τερματίζοντας 9ος στη Monza. Άλλος ένας οδηγός που σκόραρε βαθμούς στο ντεμπούτο του ήταν ο Zhou Guanyu για την Alfa Romeo στο Grand Prix του Bahrain, προσθέτοντας δύο ακόμα εμφανίσεις στις πρώτες 10 θέσεις κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2022.

Το F1 Sprint φορμάτ επέστρεψε για το πρωτάθλημα του 2022, διατηρώντας την ίδια δομή του Σαββατοκύριακου όπως και το 2021. Τα sprints πραγματοποιήθηκαν στην Imola, στο Red Bull Ring και στο Interlagos, με μια σημαντική αλλαγή να είναι η απονομή βαθμών στους οκτώ πρώτους οδηγούς αντί για τους πρώτους τρεις, όπως στο προηγούμενο έτος. Όπως φαίνεται παρακάτω, αυτό το νέο σύστημα βαθμολογίας επέτρεψε σε περισσότερους οδηγούς να επωφεληθούν από τα F1 Sprint. Ο Max Verstappen συνέχισε να διαπρέπει, κατακτώντας την πρώτη θέση με 21 επιπλέον βαθμούς από τους sprint αγώνες. Οι Carlos Sainz και Charles Leclerc παρουσίασαν ισχυρές επιδόσεις, ακολουθώντας στενά τον Verstappen. Ο Sergio Perez και ο George Russell επίσης κατέκτησαν μερικούς βαθμούς μέσω των Sprint, δείχνοντας τις ικανότητές τους σε αυτούς τους πιο σύντομους αγώνες. Ο αυξημένος αριθμός ευκαιριών για κερδίσει κανείς βαθμούς μέσω των F1 Sprint πρόσθεσε μια επιπλέον δυναμική στο πρωτάθλημα.

Η ευκαιρία να κερδιθεί ένας επιπλέον βαθμός για τον ταχύτερο γύρο κατά τη διάρκεια του αγώνα παρέμεινε και πάλι στο πρωτάθλημα του 2022, δεδομένου ότι ο οδηγός τερμάτισε εντός των πρώτων 10 θέσεων. Ο Max Verstappen συνέχισε να επιδεικνύει την ταχύτητά του και το ταλέντο του, κατακτώντας την πρώτη θέση με 5 βαθμούς για τους ταχύτερους γύρους. Στο Grand Prix της Σιγκαπούρης, ο George Russell τερμάτισε στην 14η θέση, χάνοντας τον επιπλέον βαθμό του ταχύτερου γύρου, ενώ στη Ιαπωνία, ο Zhou Guanyu τερμάτισε στη 16η θέση και αυτός δεν κατάφερε να κερδίσει τον βαθμό του ταχύτερου γύρου. Σημειωτέον, οι Verstappen και Russell σημείωσαν τους μέγιστους δυνατούς βαθμούς σε ένα σαββατοκύριακο αγώνων , με 34, στο Emilia Romagna Grand Prix και το São Paulo Grand Prix αντίστοιχα. Αυτό το εξαιρετικό κατόρθωμα πετυχαίνεται κερδίζοντας το F1 Sprint session, τον αγώνα και καταφέρνοντας τον ταχύτερο γύρο, αναδεικνύοντας περαιτέρω τις εξαιρετικές τους επιδόσεις και την ικανότητά τους να μεγιστοποιούν πλήρως τους βαθμούς τους.

Στον κόσμο της Formula 1, οι αποχωρήσεις αποτελούν αναποσπαστό στοιχείο του άθληματος, προκύπτοντας από λάθη ή μηχανικά προβλήματα. Κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος του 2022, καταγράφηκαν συνολικά 74 DNFs. Από αυτά, οκτώ οφείλονταν σε ατυχήματα, ενώ δέκα προήλθαν από συγκρούσεις μεταξύ των οδηγών. Οι υπόλοιπες αποχωρήσεις οφείλονταν σε διάφορα μηχανικά προβλήματα, με έμφαση στα κιβώτια ταχυτήτων, τα υδραυλικά, τις μονάδες ισχύος ή αποτυχίες κινητήρων. Ο Carlos Sainz αντιμετώπισε το μεγαλύτερο αριθμό αποχωρήσεων, με έξι, μια σημαντική αντίθεση σε σχέση με την άψογη επίδοσή του στην ολοκλήρωση όλων των αγώνων της σεζόν του 2021. Οι Valtteri Bottas, Fernando Alonso και Yuki Tsunoda αντιμετώπισαν επίσης έξι αποχωρήσεις έκαστος, αποκαλύπτοντας προβλήματα αξιοπιστίας για τις Alfa Romeo, Alpine και AlphaTauri. Και οι δύο οδηγοί της Williams, καθώς και οι Zhou Guanyu και Kevin Magnussen, αντιμετώπισαν επίσης προκλήσεις που οδήγησαν σε αποχωρήσεις, αποκαλύπτοντας προβλήματα εντός των αντίστοιχων ομάδων τους. Μία από τις αποχωρήσεις του Zhou ήταν ένα τρομακτικό ατύχημα στο Silverstone μετά από επαφή με τη Mercedes του George Russell, υπενθυμίζοντας έντονα τους κινδύνους και τα ατυχήματα που μπορούν να συμβούν στην πίστα.

Εξέλιξη της Βαθμολογίας

Με μια πιο λεπτομερή μελέτη των βαθμών των οδηγών κατά τη διάρκεια της σεζόν, γίνεται εμφανές ότι ο Charles Leclerc οδήγησε το πρωτάθλημα μέχρι τον 6ο αγώνα, όπου ο Max Verstappen τον προσπέρασε στη βαθμολογία και προχώρησε στην άνετη κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Οι ελπίδες του Leclerc για το πρωτάθλημα μειώθηκαν καθώς προχωρούσε η σεζόν, εξαιτίας στρατηγικών λαθών από τη Ferrari και προσωπικών λαθών στον αγώνα. Στο δεύτερο μισό της σεζόν, ο Leclerc βρέθηκε να αντιμετωπίζει τον Sergio Perez σε μια μάχη για τη δεύτερη θέση, κατακτώντας τελικά τη θέση στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Ο George Russell είχε μια εντυπωσιακή πρώτη χρονιά με τη Mercedes, καταφέρνοντας ακόμα και να υπερτερήσει του Lewis Hamilton στην βαθμολογία. Ιδιαίτερα, ο Hamilton προσπάθησε για μια καθυστερημένη επάνοδο, αλλά ήταν ο Carlos Sainz από τη Ferrari που κατέκτησε την πέμπτη θέση στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Εστιάζοντας στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η Red Bull Racing συνέχισε να επεκτείνει το προβάδισμά της με κάθε αγώνα, κατακτώντας τελικά το 5ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και το πρώτο της από το 2013. Ενώ η Mercedes παρέμεινε κοντά στη Ferrari καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν, δεν μπόρεσε να ξεπεράσει την ιταλική ομάδα, με αποτέλεσμα η Ferrari να κατακτήσει τη δεύτερη θέση. Μια συναρπαστική μάχη ξεδιπλώθηκε για την τέταρτη θέση στη βαθμολογία, με τις Alpine και McLaren να ανταγωνίζονται έντονα. Τελικά, οι συνδυασμένες προσπάθειες των οδηγών της Alpine αποδείχθηκαν αρκετές για να κατακτήσουν την 4η θέση, υπερισχύοντας των ηρωικών επιδόσεων του Lando Norris για τη McLaren.

Συμπεράσματα και Τελικές Κατατάξεις

Ο Max Verstappen κατέκτησε το δεύτερο συνεχόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, τερματίζοντας με άνετη διαφορά σχεδόν 150 πόντων από τον πλησιέστερο αντίπαλό του. Ο Leclerc κατέλαβε τη δεύτερη θέση, αν και με μικρή διαφορά από τον Sergio Perez, ο οποίος κατέληξε τρίτος. Ο George Russell είχε μια εξαιρετική σεζόν, καθώς κατέκτησε τΗ πρώτη του νίκη στη Formula 1 στο São Paulo και τερμάτισε μπροστά στη βαθμολογία από τον συμπαίκτη του στη Mercedes, Lewis Hamilton. Ο Hamilton αντιμετώπισε δυσκολίες καθ' όλη τη διάρκεια της χρονιάς, αποτυγχάνοντας να κερδίσει κάποιον αγώνα ή pole position για πρώτη φορά στην καριέρα του στη Formula 1, καταλήγοντας τελικά στην έκτη θέση. Ο Carlos Sainz κατέκτησε τη πρώτη του νίκη στη Formula 1 στο Silverstone και τοποθετήθηκε ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Mercedes στην τελική βαθμολογία. Ο Lando Norris απόλαυσε μια εξαιρετική σεζόν, τερματίζοντας στην έβδομη θέση με 122 πόντους, επιδεικνύοντας εντυπωσιακές εμφανίσεις, ενώ ο συμπαίκτης του στη McLaren, Daniel Ricciardo, αντιμετώπισε προκλήσεις και τερμάτισε στην ενδέκατη θέση. Ο Sebastian Vettel αντιμετώπισε δυσκολίες με το αυτοκίνητο της Aston Martin στην τελευταία του χρονιά στη Formula 1. Η επίδοση του Kevin Magnussen που ξεχώρισε ήταν η κατάκτηση της πρώτης του pole position στο São Paulo, επίσης πρώτη για την ομάδα της Haas. Οι Mick Schumacher, Guanyu Zhou και Nyck de Vries κατόρθωσαν να κερδίσουν τους πρώτους τους πόντους στην καριέρα τους στη Formula 1, ενώ ο Alexander Albon υπερέβη τις προσδοκίες στην επιστροφή του στη Formula 1 με την Williams.

Στο Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών, η Red Bull Racing γιόρτασε τη νίκη της καθώς κατέκτησε το 5ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για Κατασκευαστές και το πρώτο από το 2013, μετά την εισαγωγή των κινητήρων V6 Turbo Hybrid. Η Ferrari κατάφερε να κατακτήσει τη δεύτερη θέση, παρά τα πολλά στρατηγικά λάθη που οδήγησαν στην παραίτηση του Mattia Binotto από τον ρόλο του διευθυντή στην ομάδα. Η Mercedes αντιμετώπισε μια καταστροφική σεζόν και τερμάτισε στην τρίτη θέση. Μια έντονη μάχη εκτυλίχθηκε για την τέταρτη θέση ανάμεσα στην Alpine και τη McLaren, με τις συνδυασμένες προσπάθειες των οδηγών της Alpine να αποδεικνύονται αρκετές για να κατακτήσουν την 4η θέση, προσπερνώντας τις ηρωικές εμφανίσεις του Lando Norris της McLaren. Σημειωτέον πως όλες οι ομάδες κατάφεραν να κερδίσουν πόντους αυτή τη σεζόν, με την Williams να τερματίζει στην τελευταία θέση αλλά και τις άλλες ομάδες που βρίσκονταν χαμηλά στη βαθμολογία να αντιμετωπίζουν τα δικά τους προβλήματα με την αξιοπιστία των μονοθεσίων τους.

Σημείωση: Τα δεδομένα συλλέγονται από το F1 Developer API: http://ergast.com/mrd/. Η Formula One διατηρεί όλα τα δικαιώματα των δεδομένων που χρησιμοποιούνται σε αυτήν την ανάλυση. Η ανάλυση προορίζεται αποκλειστικά για εκπαιδευτικούς σκοπούς και όχι για εμπορική χρήση.